Holtenauer Geschichte

Meta-Seite zu den Kanälen

Hier finden sich alles zum Thema Holtenau und die Kanäle. Die Sortierung ist noch etwas konfus und bedarf noch weiterer Überlegungen ...

Marinekommissar für den Kaiser-Wilhelm-Kanal. Der neue Kanal war zuallererst als ein militärstrategisches Projekt geplant und unterstand daher neben dem Kanalamt auch der Marine.
Kaiser-Wilhelm-Kanal. Der Ende des 19. Jahrhunderts vom Deutschen Kaiserreich gebaute Nachfolger des Eiderkanals.
Kanalbau Kaiser-Wilhelm-Kanal.
Kanalamt.
Kanalbauverein.
Kanalbrücken.
Leuchtturmhügel.
Toter Arm.
Tiessenkai.
Leuchtturm.
Drei-Kaiser-Halle.
Wartehalle.
Mäuseturm.
Dampferbrücke.
Lotsenhaus.
Lotsentreppe.
Lotsenturm.
Schleusen. Die Alten und die Neuen Holtenauer Schleusen.
Kanalinsel. Ehemalige Insel im Kanal bei Projensdorf.
Brücken. Die Holtenauer Wahrzeichen.
Schnellgericht. Hier wurden in der Zwischenkriegszeit im Kellergeschoß des Lotsenhauses Urteile gegen aufständische Seeleute gefällt.
Seemannsmission. Mit Gebäuden am Tiessenkai und auf den Schleusen.
Maschinenhaus.
Schleusenmuseum.
Kanalweichen. An mehreren Stellen des Kanalverlaufs ermöglichen sie es größeren Schiffen einander zu passieren.
Wendestellen. Sollten es den deutschen Kriegsschiffen ermöglichen im Notfall noch im Kanal zu wenden.
Nordhafen.
Getreidesilo.

Berufsgruppen am Kanal.
Lotsen.
Kanalsteurer. Sorgen zusammen mit den Lotsen für eine sichere Kanalpassage.
Schiffshändler und Schiffsmakler. Nach dem Bau des Kaiser-Wilhelm-Kanals gab es in Holtenau über 16 Schiffshändler und -makler.

Siehe auch: